یک سی دی آموزشی: آموزش تعمیر و نگهداری تراکتور فرگوسن

در این مجموعه مسایل زیر را خواهیم آموخت:

- با اهمیت و ضرورت سرویس روزانه تراکتور آشنا خواهیم شد.
- چگونگی تعیین سطح روغن موتور و روغن هیدرولیک را خواهیم آموخت.
- اهمیت اندازه بودن روغن در فیلتر هواکش را می آموزیم.
- نحوه میزان کردن آب باتری را با توجه به خطوط بالایی و پایینی باد خواهیم آموخت.
- نقاط مختلفی که باید گریس کاری شود را خواهیم آموخت.
- نحوه تعیین سطح باد لاستیک ها را ملاحظه خواهیم کرد.
- چگونگی راه اندازی تراکتور و روشن کردن آن را خواهیم آموخت.
- اهمیت پر کردن دائمی باک تراکتور را از گازوئیل پس از پایان کار هر دوره کار تراکتور خواهیم آموخت.

سیستم هیدرولیک در تراکتورهای فرگوسن چند وظیفه مهم را انجام می دهد:

1.سیستم های کنترل با کشش:

وقتی ماشین های خاک ورزی مثل گاوآهن درداخل خاک کار میکنند,ممکن است گاوآهن با مانعی برخورد نموده ونهایتا" بشکند.سیستم کنترل به کشش این امکان را فراهم می نماید,هنگامیکه گاوآهن با مانعی برخورد سریعا" ازخاک بیرون آمده و پس از عبورازمانع مجددا" درعمق اولیه وارد زمین شده و به کارخود ادامه دهد.علاوه برآن این سیستم باعث می شود شخم یکنواخت انجام شود.

2.سیستم کنترل به موقعیت:

برخی از ماشین های کشاورزی مثل کود پاش ها و بذرپاش های سانترفیوژ, سمپاش ها و.. .درمدت زمان کار میبایست در ارتفاع ثابت قرار بگیرند. برای مثال در تراکتورهایی که فاقداین سیستم هستند وقتی که کود پاشی به تراکتوربسته شد,بامصرف کود تدریجا" ازوزن ان کاسته می شود. درنتیجه ارتفاع کودپاش ازسطح زمین تغییر نموده وپاشش کود بطورغیر یکنواخت انجام می گردد. سیستم کنترل با موقعیت باعث می شود,صرف نظراز وزن ماشین ونهاده ها ارتفاع ماشین ارتفاع ماشین درطول زمان کار درارتفاع ثابتی قرار بگیرد ونهاده ها بطور یکنواخت درروی زمین پاشیده گردد.

3.سیستم کنترل فرود ادوات:

ماشین های که بوسیله اتصال سه نقطه به تراکتور بسته می شوند به اقتضای کار بطور مستمر بالا و پایین برده می شود. افتادن سریع ادوات در روی زمین ممکن است خسارت جانی ومالی زیادی درپی داشته باشد.سیستم کنترل با فرود ادوات موجب می شود دنباله بندها بطور کنترل شده پایین آمده و درسطح زمین قرار گیرند و به ارتفاع معین بالا برده شوند.

4.سیستم کنترل با فشار:

هنگام بکارگیری دیسک های سنگین,ساب سویلرها و سایر ماشین های سنگین احتمال بکسوات چرخ های عقب تراکتور وجود دارد.سیستم کنترل با فشار با انتقال قستمی از وزن ادوات کشیده و قسمتي از وزن جلو تراكتور به روي چرخهاي عقب سبب می شود وزن تراکتور درروی محور عقب افزایش یافته و از بسکوات آن جلوگیری گردد.